8.98万起主打小车长续航五菱缤果PLUS上市

时间:2024-03-22       来源: 易车网       阅读量:6379   

在缤果上市一年多后,五菱又拿出了续航更长的缤果PLUS。新车在3月6日正式上市,共推出两款车型,配置完全相同,只是续航有所差异,其中401km版本售价为8.98万元,510km版本为9.88元。缤果PLUS在A0级纯电车型中,有一定的续航优势。4月30日前下定用户,可享受2000元置换补贴在内的多重购车礼。

设计上缤果PLUS采用全封闭格栅,底部做了散热风道。前杠两侧做了开槽处理,运动感显著的提升了。大灯也在缤果圆润的基础上,增加了一些锐利的棱角,水平布置的日一字行灯,气势也更足了一些。自动大灯和自动雨刮等便利配置,也都安排上了,并提供风暴灰、极光绿、量子黑三种车身颜色。

新车采用了撞色车顶的设计,B柱和C柱的黑色处理,也让车顶有了一些悬浮感。车身底部的一圈黑色装饰,有助于降低维修成本,同时也掩盖了电池厚度。既然名字里有PLUS字样,新车的尺寸比缤果是有显著增加的。新车轴距达到了2610mm,长宽高分别为4090mm、1720mm和1575mm。新车配备15英寸的铝合金轮毂。

由于尺寸增加,车顶的线条也变的平直了一些,车身整体增加了一些锐利线条,风阻也有所下降。尾灯也做了扁平化的处理,内部线条也十分锐利。后部车顶的部分可以看到扰流板,保险杠下方的扩散器,这些运动元素都不少。

缤果PLUS采用极简的内饰设计,采用大量软性材质包裹。车内配备8.8英寸的液晶仪表,搭配10.1英寸的中控触屏。车机配备了五菱的Ling OS系统。新车采用怀挡设计,并拓展了中央通道的储物能力。驾驶席提供6向电动调节,后排座椅可以5/5比例分别放倒,并带有独立头枕。虽然车辆尺寸不大,缤果PLUS有着较高的空间利用率,后排可轻松放下主流的儿童座椅。后备箱采用下沉式设计,最大容积达到了1450升。安全性层面,五菱缤果PLUS车身的高强度钢占比达到74.8%。新车提供4个安全气囊,以及ESC车辆稳定系统。

缤果PLUS配备三合一水冷扁线电机,电机效率达到97.5%,最大功率75kW,最大扭矩180Nm。新车采用了五菱的神炼电池,除了本身强度够高之外,轻微破损和损伤是可以维修的,并且维修成本相对低廉。官方给出的充电速度,30%补充到80%电量仅需要30-35分钟。

五菱缤果的上市,在十万元以下的小型车市场,增加了一款长续航车型。车身设计比较中性,受众面也更广一些。同时车内的空间也进行了优化,空间利用率颇高。对于年轻人来说,缤果PLUS提供了一个新的选择。

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