到目前为止，物流行业经历了两个重要阶段，一个是以企业配送需求为中心的交付产品时代，一个是以平台和渠道为中心的交付服务时代虽然两个时代在供应链构建的逻辑上有所不同，但都只强调运输的功能过于简单的理解导致物流业附加值极低，严重阻碍了物流业的高速高质量发展因此，物流业迫切需要改善和转型
聚焦前方一公里定制化供应链管理解决方案，降低成本，提高效率
从物流2.0到物流3.0的创新并不容易，这就要求供应链管理解决方案提供商具备完备的基础设施建设和强大的资源整合能力在这种背景下，从业者很少，成功的更是少之又少作为中国领先的供应链管理解决方案和场景物流服务提供商，固特异供应链是为数不多的探路者
在物流行业还在聚焦最后一公里竞争的同时，固特异的供应链已经将视角放在了供应链的每一个主体上，不仅聚焦物流环节和最后一公里场景服务，还将目光聚焦在上游，打造了一个在仓库中具备加工装配功能的前置装配中心，实现了从前方一公里到前方一公里的全链路需求覆盖，重塑了行业新的发展路径。
预装配中心模式是固特异供应链中首个针对电动汽车出行场景的供应链管理解决方案针对两大电动车行业的车电分离和包装配送两大物流难点，创新性地提出了包括订单管理，预装配，统一仓配，终端用户交装一体化，逆向物流和售后服务等全流程行业解决方案，不仅解决了电动车行业的物流难题，而且伴随着场景需求的延伸和全链条的服务升级，创造了更大的物流增值空间
以固特异供应链为小牛电动车定制的预装配中心方案为例，基于小牛电动车对电动车装配和物流服务降低成本，提高效率的需求，固特异供应链打造了涵盖电池存储，零部件和整车立体存储，流通包装箱，仓库装配等功能的预装配中心为小牛提供行业解决方案，包括工厂干线裸车运输，仓库裸车立体智能仓储，仓库裸车加工，智能定制周转箱配送，同时为小牛渠道门店提供裸车配送服务，为用户提供个性化交付调试服务，帮助小牛降低物流和供应链成本，提升用户体验
基于成熟的物流运营经验和供应链管理能力，固特异供应链打造的预装配中心解决方案不仅为电动汽车行业实现了降本增效，还吸引了小牛，Sunra，爱玛，绿源，泰灵等众多知名电动汽车公司参与生态合作共建，成功将这一模式复制到汽车出行领域，为固特异供应链提供了多场景，多行业发展的升级方案。
跨行业复制，多场景推进，加速物流业转型升级
在汽车场景下，固特异供应链聚焦汽车企业供应链升级需求，打通汽车产业上下游，定制覆盖从原材料生产到客户端全流程的供应链管理解决方案。
以汽车零配件行业为例，针对该行业普遍存在的经销商自主管理库存，如长尾商品，无法及时调整商品以满足用户需求，汽车品牌难以全面掌握经销商库存并统一管理等情况，固特异供应链与吉利汽车联合设计并出口了供应链管理解决方案——，定制了
在面向汽车场景的预装配中心，固特异供应链通过对汽车零部件进行拆箱，包装，贴标，缩短整体运输和加工环节，实现了降本增效的目标根据消息显示，未来固特异的供应链还将直接在预装配中心进行零部件的初步装配，然后送到主机厂的生产基地，通过模块化装配进一步优化供应链，提高生产效率
表面上看，电动车行业和汽车行业都是出行场景的一部分，但实际上，出行场景只是固特异供应链解决方案所服务的场景之一截至目前，固特异的供应链已经形成了包括家电，家居，健身，出行，电商平台等差异化的行业解决方案并被不断推广和复制到包括汽车，新能源在内的大型产业和冷链生鲜等垂直专业化产业，从而推动物流生态的快速发展
未来，伴随着固特异的供应链解决方案和场景物流模式逐步落地并深入到更加多元丰富的场景中，将有越来越多的生态各方加入到这场供应链改革中，共同推动物流行业加速转型升级而固特异的供应链将通过引领行业增值，超越和颠覆自身价值
